<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?><rss xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" version="2.0"><channel><title>欢迎访问04144.com域名出售ＱＱ157988577</title><link>http://www.04144.com/</link><description>04144.com好域名好成功！域名出售ＱＱ157988577</description><item><title>中国航天迈入火箭回收时代，专家解析长十乙首飞亮点</title><link>http://www.04144.com/?id=43</link><description>&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;　[环球时报-环球网报道 记者 樊巍]7月10日，又一个中国航天的历史性时刻在中国南海“上演”。当日上午12时15分，长征十号乙运载火箭（以下简称长十乙）在海南商业航天发射场发射升空，将卫星顺利送入预定轨道，首飞任务取得圆满成功。在火箭一二级分离6分钟后，一级垂直返回，在距离发射场三百余公里外的海上回收平台，通过网系捕获方式成功回收，一级回收任务取得圆满成功。&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;　　据《环球时报》记者了解，此次任务是我国首次成功实施运载火箭一级可控回收，同时也是全球首次运载火箭网系回收，长征十号乙运载火箭成为我国首型成功实施回收的重复使用运载火箭。这标志着我国在重复使用火箭技术领域取得历史性突破，将为加快提升我国进出空间能力奠定坚实基础，中国航天也就此迈入火箭回收时代。&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;摄影：白龙摄影：白龙&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;　　回收过程步步惊心&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;　　在首飞任务前，《环球时报》记者曾近距离观看处于起竖状态的长十乙，约二十层楼高的粗大箭体，七台大推力发动机并联的构型，凸显首次成功回收的不易。&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;　　据了解，长十乙由中国航天科技集团有限公司所属中国运载火箭技术研究院（以下简称火箭院）抓总研制。该型火箭的直径达5米，采用两级串联构型，芯一级沿用长征十号甲运载火箭一子级状态，采用液氧煤油推进剂，芯二级采用液氧甲烷推进剂，全箭起飞推力约890吨，起飞重量约760吨，首飞箭全箭长度约63米，重复使用状态下近地轨道运载能力16吨。&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;　　“5米直径是当前大型运载火箭的主流设计，可容纳更大推力发动机与更多推进剂，支撑大运力需求。”火箭院火箭技术专家阚镭在接受《环球时报》记者采访时表示，长十乙可满足低轨卫星互联网星座部署、大型商业卫星发射等各类任务需求，复用状态下可大幅降低发射成本，具有大运力、高性价比的优势。&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;摄影：白龙摄影：白龙&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;　　在首飞任务中，长十乙在点火后持续上升飞行3000秒。阚镭介绍称，在上升飞行段期间，火箭的一级7台液氧煤油发动机完成加速飞行，火箭一二级分离后，二级的1台液氧甲烷发动机接力工作，经过一次飞行、滑行调姿、二次点火等环节，将卫星精准送入预定轨道，同时完成箭体的钝化处置。&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;　　返回着陆段是本次发射任务的核心验证内容。据《环球时报》记者了解，长十乙的一级在升空150秒左右与二级分离后，将从海拔100公里以上的高度开始下落，以数倍于音速的状态进入返回飞行阶段。&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;　　“返回过程会先后经历滑行调姿段、动力减速段、气动减速段及着陆段四个阶段。”火箭院火箭设计师王聪向《环球时报》记者介绍称，在滑行调姿段，一级的栅格舵系统会展开，并完成再入姿态调整。此外，推进剂沉底管理系统也会同步工作，将储箱内的推进剂沉降集中至底部，为后续发动机点火做好充分准备。在动力减速段，一级的发动机会再次点火，让一级在进入稠密的大气层之前踩一脚“刹车”，将速度降下来，避免进入大气层后，因热流等不利因素破坏箭体。随后，一级将进入气动减速段，这是防热设计的关键验证环节。在气动减速段，火箭依靠栅格舵产生的气动阻力减速飞行，一级的箭体底部会承受严苛的气动加热和气动载荷考验。最后，一级将进入着陆段，在这个阶段会采用“准悬停”的控制策略，一级所有的控制手段都会用上，箭体栅格舵和火箭发动机协同开展控制，通过在线轨迹规划获得最优控制序列，把一级的高度和速度都控制到相对为“0”的状态，最终在海上回收平台通过网系捕获方式成功回收。&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;　　在7月10日的首飞任务中，长十乙在发射后约8分钟，一级被海上回收平台精准捕获，这个过程堪称是步步惊心。记者在现场看到，许多参与长十乙研发的中国航天人在看到一级平稳降落的实时画面后热泪盈眶，中国航天终于迎来了成功回收的历史性时刻，中国也成为全球第二个掌握火箭垂直回收技术的国家。&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;　　全球首创网系回收&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;　　当前，世界上绝大多数重复使用火箭都采用着陆腿回收方案。长十乙研发团队则别出心裁，独创性地采用了海上平台网系捕获回收技术，这也为世界大规模箭体回收提供了中国方案，展现了东方智慧。&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;　　7月10日，当长十乙一级“从天而降”，在中国南海之上，有一艘名为“领航者”号的火箭网系回收海上平台早已等候多时。这艘长144米、宽50米、吃水5.5米，满载排水量2.5万吨的巨轮，具备DP2动力定位能力，能利用自身推力器抵抗风浪流等环境干扰，维持预设位置或航向。它与网系回收装置等产品组合，就能在茫茫大海上成为一个稳定、精准的移动着陆场。&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;　　“长十乙一级到达海上平台网系装置上空后持续减速，网系装置会通过滑车驱动绳索对一级进行接驳。一级箭体上的导航与定位系统实时获取速度和位置信息，传递给控制系统，及时调整箭体的姿态和速度。同时，海上平台网系回收装置实时监测箭体状态，通过地面控制系统控制绳索运动。”火箭院技术专家孙振莲将这个过程形容为是火箭和海上回收平台进行的一场精准的“双向奔赴”，二者协同配合，实现一级精准入网。&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;　　而在一级箭体进入网系装置后，箭体上的挂索机构会提前展开，随后便与4根“井”字型绳索接触。孙振莲进一步介绍称，箭体缓慢下降并被精准捕获。整个过程时间非常短，需要箭体、绳索与挂索机构密切配合。瞬时承载会给挂索机构带来巨大挑战，在触网、滑动与牵拉过程中，挂索机构需承受复杂载荷。“挂索机构就像一双有力的大手，稳稳地抓住了火箭，随后，在海上平台网系装置作用下，火箭实现缓冲减速。”&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;　　在捕获箭体后，海上平台的回收系统需进一步固定箭体。“受海浪、海风等环境影响，箭体可能在网系平台内晃动。回收系统通过两步实现箭体稳固，首先，辅助稳固绳索从四周对箭体进行初步固定；之后，自动锁紧平台移动至箭体下方，完成抱夹锁紧支撑。就像给火箭系上了安全带，让它在海上也能稳稳当当，至此，火箭被完全稳固。”孙振莲称。&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;　　网系回收有其独特的优势。火箭院技术专家陈牧野介绍称，相比当前主流回收方案，网系回收对火箭的着陆指标更为友好。“网系回收有助于简化箭上结构，火箭无需配备复杂的着陆腿，从而减轻箭体重量，增加运载能力和效益。此外，这种回收方式对火箭落点偏差的适应能力强，可通过网系的协同来‘放大’捕获窗口。网系回收系统还可以通过系列化设计，适应不同规模火箭的回收需求。”陈牧野称。&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;　　据了解，后续，长征十号乙运载火箭研制团队将持续优化火箭性能，加快重复使用火箭技术的迭代升级，预计将在今年年底前完成一子级火箭复用飞行。&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;　　构建我国航天运输新体系&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;　　在商业航天、卫星互联网、深空探索等被写入“十五五”纲要的背景下，我国航天运输系统在重复使用技术领域取得的重大突破，意义自然十分重大。&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;　　“可回收复用火箭的技术成熟度和工业化水平直接决定我国进入空间的技术能力和成本。”阚镭介绍称，从需求端角度而言，目前，我国已有多个巨型卫星互联网星座进入实质性发射阶段，“这种星座发射需求量大，呈爆发式增长态势，且呈现发射时间窗口高度集中、发射频次密集的特点，这使得传统的一次性运载火箭在成本与产能方面的‘制约’越发突出，难以跟上当下短周期、高密度的组网发射需求。”&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;　　他进一步表示，此次长十乙的成功首飞以及回收对我国商业航天发展的意义就在于，突破了低成本、大运力重复使用火箭技术，填补国内该领域的空白，未来将可以大幅降低商业发射成本，提升我国商业航天在国际市场的竞争力。“未来长十乙将承担低轨卫星组网及其他商业发射任务，支撑低轨卫星互联网、中轨道通信卫星等大规模组网需求。”&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;　　据了解，未来，长十乙还可利用回收后的长十甲火箭一子级执行发射任务，这也将为长十甲火箭的载人任务积累飞行数据，进一步提升可靠性。长十甲运载火箭作为我国新一代近地载人火箭，主要承担低轨载人和载货任务，堪称长征二号F运载火箭和长征七号运载火箭的“集大成升级版”。未来，它将成为航天员往返地球与空间站的“生命之梯”。&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;　　此外，在长十乙5米直径的基础上，我国正在研制规模更大的液氧甲烷一子级，并与长征十号乙运载火箭的二子级液氧甲烷模块组合，打造全液氧甲烷的长征十号丙运载火箭。王聪表示，该火箭定位为主力商业火箭，运载能力更强，能更好地满足不同商业发射任务的需求。“目前，长征十号丙运载火箭正在紧锣密鼓地研制中，未来将有力推动我国航天运输产业化发展。”&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;　　“本次长征十号乙运载火箭飞行试验取得圆满成功，具有重大的里程碑意义。”阚镭表示，一方面，作为长征十号甲运载火箭的全剖面飞行验证，它将有力推进我国新一代载人火箭的研制进程；另一方面，作为我国首型回收成功的火箭，它标志着我国运载火箭正式迈入重复使用的新时代，将极大地加速我国重复使用火箭常态化发射能力的形成；此外，此次试验还验证了液氧甲烷发动机的功能性能，为长征十号丙运载火箭的关键技术攻关提供了坚实支撑。&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;br/&gt;&lt;/p&gt;</description><pubDate>Fri, 10 Jul 2026 15:05:27 +0800</pubDate></item><item><title>消息人士：美试图说服伊放弃征收霍尔木兹海峡通行费</title><link>http://www.04144.com/?id=42</link><description>&lt;p&gt;　　据美国方面7月1日援引美国官员的话称，美国政府正试图说服伊朗放弃征收霍尔木兹海峡通行费。该官员称，接受美方提出的协议能让伊朗收获更大。如果美国解除全部制裁，伊朗通过开发和销售石油及其他资源所获得的收入，将比通过收取霍尔木兹海峡通行费的方式高出100倍。消息还称，美伊双方6月28日达成谅解，缓和霍尔木兹海峡局势一周时间，以便推进落实谅解备忘录。但分析认为，这意味着7月4日之后冲突可能再度爆发。比起达成最终协议，目前的初步协议破裂的可能性似乎更大。（央视新闻）&lt;/p&gt;</description><pubDate>Thu, 02 Jul 2026 16:27:46 +0800</pubDate></item><item><title>提前出线！法国3-0伊拉克 姆巴佩连场双响 登贝莱传射 奥利塞两助攻</title><link>http://www.04144.com/?id=41</link><description>&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;　来源：直播吧&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;　　直播吧6月23日讯 北京时间6月23日凌晨5时整，2026年美加墨世界杯小组赛I组第2轮在费城体育场展开角逐，法国对阵伊拉克。上半场姆巴佩世界波，奥利塞助攻，下半场因雷暴天气推迟2小时开赛，姆巴佩连场双响，世界杯进16球升至历史射手榜第2+距梅西2球，登贝莱传射，奥利塞再送助攻。最终法国3-0完胜伊拉克，法国提前锁定小组出线名额，末轮将对阵挪威。&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;　　[比赛关键事件]&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;　　法国领先！姆巴佩世界波+连场破门，奥利塞助攻！第14分钟，奥利塞横传做球，姆巴佩禁区前沿左脚重炮轰门，皮球直钻网窝死角，法国1-0伊拉克！↓&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;　　比赛中场因雷暴天气推迟2个小时，北京时间8点下半场开始！↓&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;　　法国2球领先！姆巴佩双响，登贝莱助攻！第54分钟，扎伊德和门将巴西勒后场传球失误送礼，登贝莱断球后无私横传，姆巴佩轻松推射空门得手，法国2-0伊拉克！↓&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;　　法国3球领先！登贝莱传射+世界杯处子球，奥利塞两送助攻！第66分钟，奥利塞摆脱后送出直塞，登贝莱转身后低射破门，法国3-0伊拉克！↓&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;br/&gt;&lt;/p&gt;</description><pubDate>Tue, 23 Jun 2026 10:42:58 +0800</pubDate></item><item><title>对华关系恶化，日本成“G7异类”</title><link>http://www.04144.com/?id=40</link><description>&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;【环球时报报道 记者 邢晓婧 赵瑜莎】《日本经济新闻》14日报道称，日本首相高市早苗计划于当地时间15日至17日，出席在法国埃维昂莱班举行的七国集团（G7）峰会。这将是高市早苗就任首相后首次出席G7峰会，日本政府相关人士声称，日方欲借本次G7峰会以及拟于同期举行的日美首脑会谈等契机，提醒美方勿过度“靠拢中国”，同时推动G7各方保持团结。受访的中国学者14日告诉《环球时报》记者，日方在G7这样的多边场合搞“阵营对抗”的旧把戏，不仅无助于解决日本自身问题，还会进一步损害其国际形象和战略空间。&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;报道称，特朗普再度就任美国总统后，G7内部意见分歧愈发明显，各国对华态度也出现转变。如今美中绕过日本逐步缓和关系，特朗普主动向中国靠拢，是因为相较于加剧对立，获取实际经济利益更能赢得选民支持。欧洲各国在对华问题上也并非步调一致。英国首相斯塔默、德国总理默茨分别于今年1月、2月访华，并就深化经济合作达成共识。由于欧洲在地理上与中国相距较远，在安全威胁的认知层面，欧洲与日本存在明显温差。&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;日媒分析认为，日本当下处境颇为艰难。《日本经济新闻》援引同志社大学教授三牧圣子的话称，美国对世界整体和平事务关注度下降，首要重心转向拉美等周边区域。欧洲为应对美国这一转变，一直致力于改善对华关系，不能想当然地认为G7可以抱团对抗中俄。&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;“虽然对日本而言，G7仍旧具备重要价值，但同时也必须认清现存问题，不可高估其作用。”三牧圣子称，日本作为G7唯一的亚洲国家，原本拥有一项优势：在美中关系紧张时，日本仍保有同中国沟通对话的渠道。如今局势已然彻底改变，在G7成员国当中，日本对华关系恶化程度格外突出，俨然沦为阵营里的“异类”。三牧圣子警告说，倘若日本一味炒作所谓“中国威胁论”，很有可能和有意改善对华关系的美欧产生矛盾。&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;日本共同社称，高市早苗拟在G7峰会上提出由G7共同储备关键矿产的构想。有报道称，高市可能会对中国限制稀土和其他关键矿产出口表示“关切”。她还拟提出3项原则：反对“不当出口限制”、支持亚洲等地加强石油储备、化解所谓“经济胁迫”。&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;辽宁大学美国与东亚研究院院长吕超14日告诉《环球时报》记者，高市早苗计划提出的3项原则，表面上针对所谓“不当出口限制”，实则政治操弄大于实际安全考量。中国对关键矿产实施出口管制完全合理合法。日本作为二战战败国，近年来军事扩张动向早已引起地区国家高度警惕。中国此举旨在防止关键战略资源被用于危害地区和平稳定的目的，既是针对日本错误对华政策的必要反制，也是对地区安全负责任的体现。吕超分析称，当前日本民众对民生、经济等问题的不满情绪持续累加，高市政府拟炮制“外部威胁”来转移内部矛盾。同时，日本试图在G7内部推动对华强硬路线，恰恰暴露其战略焦虑与外交孤立——当盟友们都选择务实对华合作时，唯有日本固守意识形态偏见，这使其在G7内部愈发显得格格不入。&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;br/&gt;&lt;/p&gt;</description><pubDate>Tue, 16 Jun 2026 16:34:56 +0800</pubDate></item><item><title>江宇舟：日菲嚣张划界，中国“打扫屋子”要扫出范本</title><link>http://www.04144.com/?id=39</link><description>&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;　近来日本和菲律宾单方面试图在台湾以东海域开展“划界谈判”，已经引发国内广泛的关注与愤怒。&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;　　日菲此举，一是违法，视《联合国海洋法公约》如无物，排除中国而擅自启动划界。二是合流，日菲进一步加强勾结，东海、台海、南海稳定将同时承压。三是试探，绕过相关方私相授受领土与主权，先例一开将后患无穷，“破窗效应”十分明显，日菲等后面必将依葫芦画瓢，我国海疆将永无宁日。&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;　　2026年5月28日，日菲举行峰会，宣布正式启动日菲专属经济区与大陆架“海域划界谈判”。 日本首相官邸&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;　　日菲这次行动蓄谋已久，我方已经严正表态，一旦启动划界，中国必将反制。对此，我认为此次反制不妨先发制人，结合此次事件的历史渊源、其中牵涉到的各方关系、中国构建双循环所需的国际环境以及价值感召所需的现实证明，逐层设计反制方案，重点要向着立规矩、树典范、拉格局的方向进行，达到内外联动、负负得正的效果。&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;　　日菲划界的历史渊源与隐患&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;　　（一）军国主义的日本，在南海描摹“普世价值”的画皮&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;　　两国与中国在不同海域存在纷争，随着中国国力的增强，在法理上中国本就对这些所谓“争议”占理，更得到了物理实力的加持，也赢得了越来越多的国际支持。所以从表层来看，日菲之间的勾结，其实是两个本来在各自区域被孤立、被压制的国家，试图通过东海南海的联动，各自实现破局。&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;　　日本试图打通东海和南海并且联合干预台湾地区的计划早已有之。根据琉球朝日新闻局的披露，日本政府早在2021年就与美国协同制定了在“台湾有事”时的作战计划，妄图从琉球群岛的军事基地攻击我方基地，并且以在琉球群岛和菲律宾的“联合行动”，来“遏制”中国大陆舰船在台湾的行动，作战计划中公然以“敌方”称呼我们。&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;　　但日本的野心还不止于此，它的眼睛投向了更为遥远、同样被自己殖民过的南海，为此还精心设计了一套画皮。&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;　　早在安倍晋三执政时期，随着美国的“重返亚太”，日本就在琢磨“重返南海”，借着美国民主党大搞“价值外交”的东风，安倍晋三也在南海大搞“普世价值”，面向岛礁和海浪大喊自由、民主、人权和法治，特别是鼓吹由“法律”而非“武力”来治理自由开放海洋，并将其上升到“公共利益”的高度。&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;　　2013年7月，安倍晋三出访菲律宾，他与菲律宾总统阿基诺三世重点提到了“应对中国争端”。 中青在线&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;　　2016年是一个很关键的节点，日本进行了一通内外运作。外围是通过一个贪官——曾因挪用外务省机密费而被解职、后又担任所谓“国际海洋法法庭”庭长的柳井俊二，主导了“南海仲裁”这出国际闹剧，给自己母国扰动南海提供了所谓的“法理”抓手。&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;　　内圈则是对东南亚各国提出了“万象愿景”，当时日本押宝希拉里能当美国总统，于是这个愿景又跟着喊了一堆“普世价值”与和平、安全、繁荣的口号。随后开始煽动，声称亚太地区的安全保障问题日益严峻，单一国家应对已愈发困难，而日本可以提供所谓的“帮助”。&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;　　日本甚至装也不装，直接对着中国点名。日本防卫研究所地域研究部主任庄司智孝解读“万象愿景”，称有三个重点：一是加强日本与东盟国家的合作，二是以“法治”为基础维护南海秩序，三是考虑中国的“海洋扩张”。&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;　　日本对南海的叙述是拧巴的，一面装清纯，说自己不是南海域内国家，打造中立人设；一面又收不住嘴，时不时就要说自己是南海权益攸关方，乃至明目张胆说自己要以经济、海上救援、环保、法律等合作，加强与东南亚各国关系。其实骨子里就想制造一个周边国家普遍“排华”、自己渐渐一家独大的局面。&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;　　说白了就是日本对南海始终贼心不死。穷则掰扯“利益线”，借口担心自己依赖的海运航道被他人掌控；达则胡扯“生命线”，想着重新掌控这些“大日本帝国”失去的远洋航道。&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;br/&gt;&lt;/p&gt;</description><pubDate>Mon, 08 Jun 2026 10:22:14 +0800</pubDate></item><item><title>多家德企高管随行，对华合作意愿强烈，德国经济部长将首次访问中国</title><link>http://www.04144.com/?id=38</link><description>&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;　　[环球时报驻德国特约记者 青木 唐陆一]德国总理默茨访华过去仅3个月后，德国联邦经济和能源部长卡特琳娜·赖歇又将于本月26日至29日开启其首次访华之旅，包括巴斯夫、西门子能源、蒂森克虏伯等知名德国企业高管共40人随团出访。&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;　　据德新社25日报道，赖歇预计27日在北京访问，28日前往中国南部城市广州考察。访华期间，代表团将开展双边会谈、参与商务活动，并调研在华德企经营情况。&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;　　有德媒分析称，赖歇此访正值中欧经贸氛围趋于紧张之际。德国Table.Media新闻网称，欧盟委员会将于29日召开会议，讨论建立一套旨在应对“到欧盟的出口极度激增”的应急机制，同时还计划将所谓的“保障措施”适用范围扩大至化工、机械工程等更多行业。德媒称，中方已多次发出警告，将针对欧盟《工业加速器法案》及《网络安全法》修订草案采取相应反制措施。&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;　　西班牙《国家报》分析称，欧盟当前陷入困境：一边收紧经济安全相关政策，一边又不愿流失助力欧洲再工业化的外部投资。美国咨询公司荣鼎集团分析师格雷戈尔·威廉姆斯表示，《外国补贴条例》如同悬在投资项目上方的“达摩克利斯之剑”，虽未直接冲击在欧中资项目，但已影响企业投资决策，或将导致部分项目缩减或外迁，若欧盟希望中企落地本土生产经营，就必须明确市场准入规则与合作要求。&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;　　德国工商界对华合作意愿依然强烈。中国德国商会4月的调查数据显示，51%的受访企业呼吁获得政策支持以推动中德企业建立合作伙伴关系。今年3月，巴斯夫投资约87亿欧元的一体化基地在广东湛江正式启用，这也是德企在华投资规模最大的独资单体项目。德国《商报》援引德国经济研究所测算数据称，2025年，德企在华投资规模突破70亿欧元，较2024年增长约50%，创下4年新高。同时，中企在德投资项目数量超过美国，成为德国第一大外来投资来源国。德国联邦统计局此前发布的数据显示，中国2025年重新超越美国，成为德国最大贸易伙伴。&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;　　此外，德国联邦及地方政府近期呼吁深化中德合作的声音持续增多。据德国电视二台20日报道，德国下萨克森州州长奥拉夫·利斯公开倡导加强中德合作。今年4月中旬，利斯专程访华，重点商讨大众汽车在华业务低迷等问题，回国后还提出推动大众德国工厂与中国车企开展合作的设想。与此同时，萨克森州等多地政府官员也公开呼吁加强与中国企业务实合作。&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;　　德媒称，赖歇于本月8日与中国商务部部长王文涛举行视频会谈。当时赖歇表示，德中经贸关系紧密，德经济界深化对华合作意愿强烈。希望双方进一步加强汽车、机械制造等传统领域合作，共同挖掘人工智能、生物技术、清洁能源等新兴领域合作潜力。德政府明确反对“脱钩”，愿与中方加强经贸政策沟通，构建平等互利的合作关系。&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;　　对于此次访华目标，《慕尼黑水星报》援引赖歇22日对媒体的表态称，“我们过去没有足够明确地表达自身利益”，德国联邦政府现在正以“冷静和以解决问题为导向的方式”表达关切，自己一直将中国视为致力于实现互利平衡的合作伙伴。&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;　　针对欧盟计划加强对华进口产品的贸易限制措施，赖歇持谨慎态度。她认为，德国作为出口大国，必须充分考量贸易壁垒带来的反向冲击，如中方可能通过加大重要原材料出口管控力度予以回应。在采访中，赖歇明确表态支持市场开放，强调德国经济长期从开放市场中持续获益。&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;br/&gt;&lt;/p&gt;</description><pubDate>Tue, 26 May 2026 11:35:11 +0800</pubDate></item><item><title>“几乎0库存”！又一行业，全球爆单！</title><link>http://www.04144.com/?id=37</link><description>&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;　　今年以来，铝加工行业呈现出产销两旺的火热态势。记者在四川等地走访发现，铝板带箔、铝线材等产品迎来了旺盛的订单需求，铝加工企业的生产车间里也是一片繁忙景象。&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;　　&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;　　订单快速增长&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;　　铝加工企业扩产能忙生产&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;　　总台央视记者 王砚楠：位于四川广元的一家铝加工生产基地，一罐七吨多重的铝水，正源源不断进入熔化炉里。&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;　　据介绍，该工厂主要生产的是新能源电池的铝箔坯料和用作食品包装的双零箔。相关负责人告诉记者，今年的加工费基本与前两年持平，但订单比去年大幅增长，目前13条铝箔铸轧产线都处于满产状态。&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;　　四川广元万顺中基铝业有限公司常务副总经理 伍和星：一季度完成了全年42.3%的利润目标。未来几个月订单来看，现在是满负荷在生产。产能利用率接近90%，达成了整个项目的投资预期。&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;记者走访发现，线材、管材类的铝加工企业订单同样在增长。在四川广元的一家电工圆铝杆的生产车间，负责人吴佳佳正忙着指挥工人根据订单排产。他告诉记者，今年订单特别多，每天生产的产品当天就会有运输车拉走，几乎处于零库存状态。&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;　　四川久达新材料股份有限公司总经理 吴佳佳：产品主要用在一些民用电缆以及高压输送电缆。按照正常的市场行情，应该处于销售淡季。但是我们从去年11月到现在，每个月的产量都达到了7000吨。&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;　　下游订单的火爆，也让不少铝加工企业按下了发展“快进键”。为了应对持续增长的新能源及高端制造需求，企业已经开启了新一轮的产能扩张。&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;　　业内人士表示，中东局势紧张加剧了全球铝产业链的不确定性，导致海外部分铝厂减产、供应收紧。相比之下，国内铝产业链展现出极强的韧性与稳定性，有效承接了海外转移的订单需求。数据显示，2026年1-4月，我国未锻轧铝及铝材累计出口205.3万吨，同比增加8.9%。&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;　　铝加工企业加大研发投入&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;　　提升产品附加值&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;　　面对新能源汽车、储能等新兴领域的旺盛需求，国内多家铝加工企业不再满足于传统的规模化生产，而是纷纷加大研发投入，提升产品附加值。&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;　　在四川广元的一家铝加工企业，一根根铝圆棒在经过熔铸、挤压、分切等步骤后，被加工成用于新能源汽车热管理系统的铝制阀体。负责人钦立告诉记者，去年公司就注意到新能源汽车行业对于轻量化精密部件的需求十分火爆，经过论证后，前不久上了一台4000吨的反向挤压机，用作铝圆棒的精深加工。&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;　　记者了解到，随着锂离子电池需求的增长，以及钠电池的开始应用，许多企业也在电池铝箔的研发上加大投入。在安徽一家电池 铝箔 企业的生产车间，一批厚度仅有8微米的超薄双光电池铝箔正在打包下线。技术部负责人孙辉表示，他们正根据下游电池厂商的需求，针对铝箔的抗压强度、延伸率、厚薄程度等技术指标，加快新产品研发速度。&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;　　安徽淮北中基电池箔科技有限公司技术部部长 孙辉：一季度的研发投入同比增长了差不多24.2%。研发方向也比较聚焦，就是高性能、超薄。超薄是为了减小电池体积，增加电池容量。往轻薄化走是一个趋势。&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;　　业内人士表示，产业升级是铝加工行业的必然趋势。铝加工企业正加速向新能源汽车、储能电池等“高精尖”领域转型。&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;br/&gt;&lt;/p&gt;</description><pubDate>Tue, 19 May 2026 15:01:32 +0800</pubDate></item><item><title>中小银行密集下调存款利率</title><link>http://www.04144.com/?id=36</link><description>&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;　　中小银行近期密集下调存款利率。&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;　　第一财经记者走访多家中小银行了解到，本轮调整自本月8号起陆续开始，覆盖通知存款、定期存款等主要品种，三年期定期存款利率普遍降至1.95%附近，最低降至了1.25%，2%以上利息已极少见。部分银行五年期定期存款产品已直接下架，同时暂停了大额存单新额度释放。&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;br/&gt;&lt;/p&gt;</description><pubDate>Fri, 15 May 2026 15:55:19 +0800</pubDate></item><item><title>国际足联秘书长级高管计划访华，世界杯版权谈判或迎转机 此前报价高达21亿元，央视坚决不买账</title><link>http://www.04144.com/?id=35</link><description>&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;　　据《五星体育》报道，国际足联有“秘书长级别的高管”计划近期访华，世界杯版权谈判或迎转机。距离2026年美加墨世界杯开幕只剩不到40天，而中国大陆的转播权至今悬而未决。据路透社报道，FIFA正面临着一场“转播危机（broadcast crisis）”，因为除了中国大陆地区之外，全球人口第一大国印度也尚未确认任何官方转播商。&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;　　显然，这让国际足联的处境远比想象中要尴尬的多。从谈判开始时的漫天要价，到现如今陷入两难的境地，本以为能赚得盆满钵满的国际足联，随着美加墨世界杯开幕的倒计时即将归零，也不得不开始认清现实。&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;br/&gt;&lt;/p&gt;</description><pubDate>Thu, 07 May 2026 12:33:58 +0800</pubDate></item><item><title>国台办回应台防务部门称已与美方签署多项军购合约</title><link>http://www.04144.com/?id=34</link><description>&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;　4月29日，国务院台办举行例行新闻发布会。有记者问：台防务部门近日称已与美国签署多项军购合约。请问发言人对此有何评论？&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap-mode: nowrap;&quot;&gt;　　发言人陈斌华表示，我们坚决反对美国与中国台湾地区开展任何形式的军事联系。民进党当局为谋取“台独”政治私利，甘当美国的“提款机”，乞求外部势力并不可靠的保护，只会让台湾陷入更加危险的境地，给台湾同胞带来深重灾难。正告民进党当局，祖国统一势不可挡，不管买多少武器，都改变不了“台独”必然败亡的结局。（央视新闻）&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;br/&gt;&lt;/p&gt;</description><pubDate>Wed, 29 Apr 2026 16:19:27 +0800</pubDate></item></channel></rss>